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台车知识

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隧道衬砌台车拼装调试的相关要求
来源: | 作者:pmo808913 | 发布时间: 2019-09-29 | 611 次浏览 | 分享到:
  (1)二衬台车现场拼装完成后,必须在轨道上往返走行3~5次后,再次紧固螺栓,并对部分连接部位加强焊接以提高其整体性。
  (2)检查台车模板尺寸要求准确,其两的结构尺寸相对偏差宜不大于3mm,否则需进行整修。
  (3)衬砌前对钢模板表面采用抛光机进行彻底打磨,清除锈斑,涂油防锈。
  (4)挡头模板应满足承受混泥土压力的刚度,厚度应适当加厚,安装稳固、严密。
  (5)施工过程中出现二衬错台,应暂停二衬施工,面查找原因,重点查找台车就位加固措施是否有、混凝土输送管是否固定、挡头模板或两边模板是否变形等,要及时整修加固,经监理人同意后方可继续二衬施工。
  (6)每施作衬砌500~600m,台车应面校验次,校验可在隧道加宽带进行。