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隧道台车钢模板施工过程中的介绍
隧道台车钢模板施工过程中的介绍
来源:
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作者:
pmo808913
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发布时间:
2019-05-05
|
744
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现在的钢模板在混凝土浇筑施工中使用十分的遍及,依据钢模板用途、浇筑外形可拼装成不同的钢模板方式,一起还可构成组合式钢模板。且钢模板质量耐久,可周转运用次数许多,因此得到使用。
现在的钢模板在混凝土浇筑施工中使用十分的遍及,依据钢模板用途、浇筑外形可拼装成不同的钢模板方式,一起还可构成组合式钢模板。且钢模板质量耐久,可周转运用次数许多,因此得到使用。
施工过程中,要保证模板装置精度和准确性,装置侧模板时应避免模板移位和凸出。侧模可在模板外建立支撑固定。模板装置结束后应对其平面方位、顶部标高及纵横向稳定性进行检查,模板在装置过程中,必须设置防倾覆设施。
细部预备办法
放样后再每隔一定距离进行测点标高检测,对超高和欠高部分进行找平处理,以此为基础操控模板方位和标高。
钢模板在正式装置运用前应将表面浮锈祛除,并用机油均匀涂改模板表面,以保证拆模后混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
防止底部漏浆
对照校对模板装置精度,曲线段时经过与拉直线比照状况调整模板的曲线,从中心向两头进行平缓微调,保证曲线顺直。
模板装置完成后从外部用适量砂浆封住下接触面与模板的接缝,防止漏浆。
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