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台车知识

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分享二次衬砌台车设计的技术要求,一起来学习下
来源: | 作者:pmo808913 | 发布时间: 2019-02-28 | 901 次浏览 | 分享到:
  为了保证施工的正常运行,对于台车的技术要点设计也必须严格化,否则很有可能导致台车根本无法正常使用,如此一来不仅台车起不了作用,就连整个工期都会延长!今天就来了解一下,二次衬砌台车设计的技术要求,来看看有什么吧!


  首先来看一下第一条设计要求:二次衬砌施工采用全液压自动行走的整体衬砌台车,衬砌台车应结构尺寸准确,各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行良好,合理设置各支承机构;应满足自动行走要求,并有闭锁装置,保证定位准确。


  第二条:台车整体模板板块由面板、支撑骨架、铰接接头、作业窗等组成,当衬砌断面较大,所承受荷载较大时,支撑骨架应制成桁架结构,并尽量减少板块接缝数量。模板及支架应具有足够的强度、刚度、稳定性和抗上浮能力,能安全的承受所浇筑混凝土的重力、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载。


  第三点,台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求;桁架各层平台的高度要满足砼施工要求,利于工人进行安管、砼捣固等施工作业,必须要有上下行的爬梯。


  (4)为保证衬砌净空,模板外径应考虑变形量适当扩大5cm,作为预留沉降量。


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